ცოტა ხნის წინ, ჩენდუში, მუნიციპალური საინჟინრო პროექტის სამშენებლო მოედანზე, მშენებლები ახალი ტიპის...გალვანიზებული კიბის დაფახარაჩოების სამუშაოებისთვის. ეს სამშენებლო მასალა, რომელიც იყენებს ორმაგი ანტისრიალა დიზაინს, რომელიც შედგება რომბის ბადისა და ამოზნექილი ნახვრეტებისგან, თანდათან ჩაანაცვლა ტრადიციული ხის ტრამპლინები და სამშენებლო ინდუსტრიაში ახალ არჩევანად იქცა უსაფრთხოების მაჩვენებლების მნიშვნელოვანი გაუმჯობესების გამო.

ინდუსტრიის ტექნიკური პარამეტრები აჩვენებს, რომახალი გალვანიზებული კიბის დაფაცხლად გალვანიზაციის პროცესის მეშვეობით ქმნის მკვრივ დამცავ ფენას, თუთიის ფენის სისქით 80 μm-ზე მეტი. მას შეუძლია მიაღწიოს 10 წელზე მეტ ხანს კოროზიისადმი მდგრადობის ვადას ნოტიო კლიმატში, რაც სამჯერ აღემატება ტრადიციულ ფოლადს. მისი ზედაპირი დამზადებულია 12 მმ × 18 მმ ამოზნექილი ნახვრეტების დიზაინით, რომელიც შეესაბამება 30 მმ × 40 მმ ნახვრეტებს შორის დაშორებას, რაც უზრუნველყოფს 0.85-ის ტოლ ანტისრიალის კოეფიციენტს. წვიმიანი სამუშაოების დროს სრიალის მაჩვენებელი 62%-ით დაბალია, ვიდრე ხის ტრამპლინების შემთხვევაში და მას შეუძლია შეინარჩუნოს სტაბილური მოჭიდება ზეთისა და წყლის გარემოშიც კი.

დიდი გვირაბის პროექტში, ამ ტიპის კიბის დაფამ გაიარა პრაქტიკული ტესტირება. გვირაბში ბევრი წყალი და მტვერია. ადრე ხის ტრამპლინის შეცვლა სამ დღეში იყო საჭირო, მაგრამ ახლაგალვანიზებულიფიცარირვათვიანი გამოყენების შემდეგაც არ დეფორმირებულა. „პროექტის უსაფრთხოების ოფიცერმა გამოავლინა, რომ ორრიგიანი ინვერსიული სამკუთხა გამაგრების ნეკნებით კიბის დაფის გამოყენების შემდეგ, ერთი წონის წონა შეიძლება 800 კილოგრამს მიაღწიოს, რაც სრულად აკმაყოფილებს მძიმე ტექნიკის მართვის მოთხოვნებს. გარდა ამისა, ქვედა ნაწილში არსებული ელიფსური ქვიშის გაჟონვის ხვრელის დიზაინს შეუძლია სწრაფად გამოდევნოს დაგროვილი მტვერი და წყალი, რაც ამცირებს მოვლის სიხშირეს.“